söndag 30 oktober 2022

Projektilmärkning och ubåts plaketter

En fin tavla visandes marinens projektilmärkning.

Mindre modell i metal av Torped av typ 41

Plakett - Siluro A1000 Testa Carica 

A 100/450 x 5,25 var en Whitehead-torpeddesign, byggd på licens 1913-1914. Det inkorporerade ett värmesystem (varmluft i motsats till de tidigare kalla luftdrivna torpederna) och användes för begränsade körningar - dvs 1000/2000 meter, beroende på PSI. Dessa visade sig vara lämpliga för både torpedbåtar och ubåtar. "A" betecknar en stålkonstruktion (i motsats till fosforbrons), 450 mm är diametern och 5,25 var längden i meter.

Tack för köpet Kjell








måndag 17 oktober 2022

Ubåt - Dyksignal och röda varningslampor

Ännu lite udda saker som evenutellt har sitt ursprung från en ubåt 

Består av ett signalhorn, två skyltar, två lampor samt en tryckknapp

Skyltar märkta: 

DYKSIGNAL-

ANLÄGGNING

Sdy 24  samt Sdy 34





Manometer Ubåt Hwalen

Ett chansartat köp med möjlig koppling till en tidig svensk Ubåt HMS Hvalen

Hvalen, officiellt HM Ubåt Hvalen var en ubåt i svenska flottan av dubbelskrovstyp som byggdes i Italien. Ubåten tog sig till Sverige för egen maskin. 1915 besköts Hvalen av en tysk beväpnad fiskebåt söder om Skåne. En av de svenska besättningsmännen sårades dödligt vid incidenten.

Källa:Wikipedia

Hvalen var Sveriges andra ubåt och köptes in från varvet Fiat-San Giorgio i La Spezia, Italien. Med svensk besättning färdades ubåten hela vägen till Sverige av egen maskin, vilket fick stor internationell uppmärksamhet. Det var ett distansrekord för ubåt. Den 20 juli 1909 startar resan i Italien ledd av kapten Magnusson och den 5 oktober anländer de till Skeppsholmen, Stockholm.

Källa: https://digitaltmuseum.org/021096487046/hvalens-hemresa